参访的一群台湾同胞。他们有退役舰长、青年导演、自媒体博主，身份不同，年纪各异。但几天走下来，咱们不谋而合地重复说出了三个关键词——冷艳、自豪、等待。

  站在亚洲首个全主动化集装箱码头的观景台上，台湾青年郑诗吟举着手机，录了又录。她不敢相信，偌大的码头空无一人，巨大的集装箱被主动扶引车精准转移，桥吊像巨型手臂相同无声起落。

  “我一直在拍，停不下来。”青年林怡贞手中的相机就没有放下过。从胶州湾海底隧道里“在海水下穿行”的美妙体会，到跨海大桥上车窗外掠过的海天一线，她一边拍一边说：“壮丽。”

  这些在台湾同胞脑海中从前仅仅“传闻”的工程奇观，现在线次打破主动化码头装卸功率世界纪录——这一个数字不是写在新闻稿里，而是活生生地工作在青岛港的每一秒作业中。

  岛内一些媒体总喜爱把大陆描绘成“落后”“紊乱”的姿态。但当你真的站在这儿，看着无人码头以秒为单位完结装卸，看着海底隧道把通途变通途，任何有底子判断力的人都会理解：那个被故意构建的“信息茧房”，在实际面前一触即溃。

  假如说年轻人对科技感到“冷艳”，那么履历更深的台湾退役舰长吕礼诗，则给出了更厚重的两个字——自豪。

  他走在我国船舶集团青岛北海造船有限公司的船坞前，面前是一艘正在焊接的巨轮。这位从前在海上执役多年的老兵，此时的口气比谁都仔细：

  “身为我国人，我十分自豪。这便是国家的实力，不是每一个国家都有这样的实力。”

  这句话从一个退役舰长口中说出来，重量分外不同。他懂船，懂海洋，更懂一个国家假如没有强壮的造船工业意味着什么。今日，我国造船业的三大目标——造船竣工量、新接订单量、手持订单量——接连多年位居全球榜首。青岛北海造船能制造全球最大的超大型矿砂船，能一起开工多艘巨轮。

  而台湾青年导演邱庆龄的“自豪”，则来自文化领域。当他走进青岛东方影都影视工业园——《封神三部曲》《蛟龙举动》等大片的拍照地时，这位导演瞬间变成了“影迷”。在了解到工业园具有世界领先的虚拟拍照技能、水下制造中心后，他说：

  从硬核的造船工业，到软性的影视科技，这份“自豪”的源头是相同的——当你实在站在大陆的土地上，亲眼看见、亲手触摸到这些成果时，你会发现，“他们”变成了“咱们”。

  这不是客套，而是发自内心的呼声。由于他们太清楚了——岛内很多人对大陆的认知，还停留在十几年前的旧形象里，乃至是被故意歪曲的虚伪信息中。假如不亲身走一走、看一看，那个茧房就永久打不破。

  台湾退役舰长吕礼诗看到了大陆船舶工业的硬实力；青年导演邱庆龄看到了影视工业的软实力；自媒体博主们拍下了无数个让他们惊叹的瞬间——这些印象、这些感触，一旦带回台湾，就会像一颗颗种子，在更多人心里生根发芽。

  “冷艳”是由于看见了实在的大陆，“自豪”是由于意识到咱们都是我国人，“等待”是由于想把这股震慑传递给海峡彼岸更多人。

  科技上：从全主动化码头13次打破世界纪录，到海底隧道、跨海大桥改写工程极限；从空间站长时刻有人驻留，到高铁路程占全球三分之二以上；从5G基站掩盖一切地级市，到新能源轿车产销量全球榜首……这些不是空泛的数据，而是每一个普通人每天都可以感觉到的便当与底气。

  民生上：人均GDP打破1.4万美元，脱贫攻坚战获得全面成功，底子养老保险掩盖超越10亿人。老百姓的幸福感不是靠吹出来的——你看城市里周末挤满人的商场、深夜还在排队的饭馆、高铁上拖着行李箱说走就走的年轻人，那种热火朝天的日子感，便是最好的证明。

  青岛港的主动化码头，不仅仅“看上去很科幻”，它让货品进出更快、本钱更低，终究让每一个顾客获益；跨海大桥和海底隧道，不仅仅“工程奇观”，它让城市之间的资源活动更高效，让老百姓的通勤时刻缩短一半。

  这次青岛之行，台湾同胞们看到了一个实在的大陆——不是岛内某些媒体口中那个“落后”“风险”的大陆，而是充满了许多生机、一日千里、让人冷艳和自豪的大陆。

  咱们真诚地呼吁：更多台湾同胞，尤其是年轻人，可以跨过那道浅浅的海峡，到大陆走一走、看一看。哪怕仅仅坐一次高铁、逛一次夜市、看一次无人码头，你都会发现：那些被故意刻画的成见，底子何足挂齿。

  由于当你站在青岛港的观景台上，看着那些像科幻电影相同的场景，你会发现——冷艳、自豪、等待，这三个词不是说给他人听的，是你心里自己冒出来的。